CNC Z32: l'alta tecnologia italiana resa semplice e intuitiva

Z-Star2 Servodrives

Il BUS DI CAMPO in fibra ottica parte dalla Master-Link, passa attraverso tutti i drives e si richiude sulla Master-Link formando un collegamento ad anello, chiamato canale Z-Star2. Ciascun canale Z-Star2 può contenere fino ad un massimo di 8 azionamenti. Il primo canale Z-Star2 è disponibile direttamente sulla Master-Link, altri tre canali sono disponibili attraverso le espansioni EXP-FZ1 e EXP-FZ3, permettendo un massimo di 32 drives digitali per singolo CNC Z32.

Caratteristiche principali del sistema di azionamenti digitali Z-Star2:

  • Perfettamente integrati nel sistema Z32 FlorenZ
  • Disponibile software di autotuning
  • I moduli Z-Star2 sono completamente configurati via software, senza necessità di impostazioni hardware
  • Ciascun modulo Z-Star2 può essere configurato via software per pilotare qualsiasi motore supportato (brushless, lineare, torque, mandrino, ...)
  • La Master Link (MLK) gestisce direttamente fino a 8 drives digitali su un singolo canale Z-Star2
  • Attraverso le espansioni EXP-FZ1 e EXP-FZ3 sono disponibili altri 3 canali Z-Star2, fino ad un massimo di 32 drives digitali comandati da un singolo CNC Z32
  • La connessione tra la Master-Link e i drives digitali Z-Star2 è effettuata con collegamento in fibra ottica: totale immunità ai disturbi
  • Lunghezza max fibra ottica per singolo collegamento 30 m
  • Correnti dei moduli di potenza a 400Vac da 5A a 200A efficaci (servizio continuo S1)
  • Alimentatore rigenerativo disponibile
  • Doppio ingresso rilevatore standard su ogni drive: uno per il trasduttore motore, uno per il trasduttore di posizione opzionale
  • Supportati rilevatori: SinCos, TTL, EnDat, Biss, Resolver, Hiperface. La scelta del tipo di rilevatore è via software, modificabile in qualsiasi momento, senza necessità di configurazioni hardware
  • Frequenza di modulazione di potenza fino a 8 kHz
Alimentatori con dissipazione su resistenza

 

Alimentatori con dissipazione su resistenza

  • Collegati direttamente alla rete trifase 400 Vac
  • Disponibili in tre taglie: 20A/11kW, 40A/22kW, 80A/44kW (servizio continuo S1)
  • Forniscono il DC bus da 560Vdc
  • Dissipano l’energia di frenatura su resistenza esterna
  • Necessitano in ingresso di filtro di rete trifase
 

 

Alimentatori con rigenerazione in rete

Alimentatori con rigenerazione in rete

Gli alimentatori sono composti da 2 moduli:

UR: Unità di rigenerazione
SR: Potenza rigenerativa

  • Collegati direttamente alla rete trifase 400 Vac
  • Disponibili in varie taglie, da 50A/30kW a 200A/120kW (servizio continuo S1)
  • Forniscono il DC bus da 630Vdc
  • Necessitano di impedenze di linea e filtro di rete in ingresso
 

Moduli di potenza SPSEvo

SPS EVO gruppo moduli di potenza Modulo di potenza 200A
  • Alimentati da bus DC 520-630 Vdc
  • Disponibili in varie taglie, da 5A a 200A rms (servizio continuo S1)
  • Dotati di 2 ingressi trasduttore (trasduttore motore + eventuale trasduttore posizione)
  • I moduli Z-Star2 sono completamente configurati via software, senza necessità di impostazioni hardware
  • Ciascun modulo Z-Star2 può essere configurato via software per pilotare qualsiasi motore supportato (brushless, lineare, torque, mandrino, ...)
  • Dotati della funzione di sicurezza STO
  • Rilevatori supportati: SinCos, TTL, EnDat, Biss, Resolver, Hiperface. La scelta del tipo di rilevatore è via software, modificabile in qualsiasi momento, senza necessità di configurazioni hardware
  • Motori supportati:

- Brushless sinusoidali per ASSI
- Lineari per ASSI
- Torque per ASSI
- Asincroni per MANDRINI ed ELETTROMANDRINI
- Sincroni deflussati per ELETTROMANDRINI


 

Tabella per le caratteristiche tecniche della gamma di azionamenti Z-Star2 EVO:
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DElectron Drives ZSTAR2

Caratteristiche tecniche azionamenti

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D.Electron nasce nel 1977, intorno ad un nucleo iniziale di tecnici già esperti nel settore dell'automazione industriale per macchine utensili. I primi prodotti sono il copiatore elettronico analogico GEM1 e i servoamplificatori per motori in CC per assi e mandrini a diodi controllati. segue

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